2019.01.28

バスボートスキーターSKEETER ZX190のシート張替えです。

今回はムラハガイドサービスこと村橋宗英様よりご注文頂きました。

船体は2013年式と比較的新しいのですが、シート表皮は硬化してヤブレが発生していました。

イメージスケッチで色合いの打ち合わせ結果ご覧のカラーリングに決まり製作にかかりました。

スキーターZX190シート張替え

スキーターシート張替え完成

イメージ通りに仕上がりました。色合いに悩んだだけあってとてもカッコイイシートに仕上がりました。

やはりイメージスケッチは仕上がり前に色の組み合わせが確認出来ますので効果絶大です。

バスボートのシート張替えでお悩みの方はお気軽にご相談下さい。

LINEでシートの画像を送っていただければお見積もり致します。

今回のオーダー内訳　スキーターZX190

ドライバーシート張替え　　　￥50000

助手席シート張替え　　　　￥50000

センターシート張替え　　　￥40000

シート張替え合計　　　　　￥140000税別

製作期間2週間程度

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ムラハガイドサービス

HP　https://www.muraha-guide.com/

TEL　080-8979-8235　（村橋宗英）

出船場所　〒5200241　滋賀県大津市今堅田３丁目２３−１９　リブレバスクラブ

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気に入ったシートの写真をＬＩＮＥで送っていただければご注文可能です。お気軽にお問合せ下さい。

LINEでお問合せ↓お気軽に！

2019.01.28

トライアンフストリートトリプルRSのシート張替えです。

世界的にも珍しい3気筒エンジンのStreet Triple今回はライディングシートが少々前下がり気味なのが

シックリこないとの事でしたので、シートの前側に1cmの勾配をつけました。

スポーツ性能と高級感がコンセプト

座面にはハイグリップ生地を使い、繊細ななトラクションコントロールヶ出来るようにし、適度な摩擦と、高級感を演出できる

スエード調の生地を使いました。アクセントとして赤のステッチも加えました。

オーナー専用のシートが製作可能です。

バイクとの接点で一番大きいのはシートです。乗り方や、好みはオーナーの数だけ存在します。

シートをカスタムするだけで、バイクの操作感がガラリとかわります。

トライアンフストリートトリプルシート張替え詳細

シート前後張替え　　　　￥20000

運転席スポンジ加工　　　￥10000

高級生地追加料金　　　　￥10000

シート加工合計　　　　　￥40000税別

トライアンフストリートトリプルRSのシート張替え

埼玉県T様からレビューを頂きました。

先日シートを受け取りました。

見た目もさることながら乗り心地も素晴らしかったです。

正に目から鱗、です。

また機会があれば是非とも宜しくお願い致します。

気に入ったシートの写真をＬＩＮＥで送っていただければご注文可能です。お気軽にお問合せ下さい。

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2019.01.26

和船のイケスFRP製のフタ（ハッチ）にクッションを付けたい。

そんな事を最初に思ったのは5,6年前、波のある日にハッチの上に座っていると、お尻が痛いんです、

波で船体がバーンと叩かれると、思わず身構えてしまうほどお尻が痛い。

1時間も乗船すると辛くて、それが始まりでした。

和船のハッチにクッション製作

こんなの簡単、フタの上にスポンジ製のクッション付ければいいだけ。

はじめはそんな風に思ったんです。早速、波に当たる衝撃から大体計算すると、、、以下の様な仕様になりました。

スポンジ厚40ｍｍ～50ｍｍ　硬さは＃10000程度

スポンジは柔らかい物が安価ですが、底付して全く使えません。材料としては高価ですが＃10000程度の

コシが有り密度の高い座っても底付しない物をチョイスしたのです。

こんなの簡単、、、、、。でなかった！

6ヵ月後、、、、。

基本的に船は水に濡れる事が多い、なのでスポンジの上に合皮巻いた様なクッションだと、常に水気が残り

クッションに座ると水が染み出る、湿気により通常より早く表皮が痛んでしまいました。

なによりお尻が濡れるのはかなり気持ち悪い。

その後は、表皮の下にビニールを入れるなど工夫してかなりましにはなったものの。

座る前には座席をタオルで拭いて座っていました。

そうだ、、、、。水が下に抜けてもＯＫなんだ

と玄関用マットを見て思いついたんです。そこでナイロンのメッシュ素材を使い様々な厚みや、縫製などテストをして試作品が完成。

ボートのクッション素材

マリンシックスのハッチ用クッション

20ｍｍ程度の厚みですが、マット自体にスプリングの様に反発力がある為、

スポンジの40ｍｍ程度のスポンジ同等のクッション効果があります。軽量薄型でも同じ性能、しかもスポンジよりヘタリにくい、雨や波しぶきがついても

すぐに乾燥し保水しない為、快適です。

取り付け方はＦＲＰのフタには両面テープでマジックテープを付けれるようにしたことにより取り外しが可能になりました。

これで外して洗う事ができます。とても衛生的。

和船イケスフタ用クッションヤマハ　ハッチ用クッション

ひとつ忘れていた事が！これルアーのフック引っ掛かって取れないのでは？？

ご安心下さい。簡単にはずれます。

イケス、ハッチ用クッション

ヤマハ、マリンシックスのハッチに対応　ドライシート販売します

ラインナップは2種類、ヤマハ用、マリンシックス用

ヤマハ和船用ハッチ、イケスのフタ用　クッション　　　　　￥9800税込み　　ハッチのサイズ（約615×440）

マリンシックス和船用ハッチ、イケスのフタ用　クッション　　　￥9800税込み　　ハッチのサイズ（約595×415）

全国のマリーナ様、遊漁船、和船のオーナー様、是非お試し下さい。

ご注文はお電話、メール、LINEでも可能です。お気軽にお問合せ下さい

カスタムシートドットジェイピー　

TEL072-819-4844　（日祝日除く　AM10：00～PM6:00）

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2019.01.25

ＹＺＦ1000Ｒサンダーエースのシート張替えレビューを頂きました。

神奈川県Ｈ様からのコメント

お世話になります。先日YZF 1000R サンダーエースのシートカスタムをお願いしたHです。早速装着させて頂きました。

想っていた通りの仕上がりで満足しております。

ノーマルシート表面よりも滑り難くなり、乗りやすくなりました。

ツーリングも行きましたが、お尻が痛くなる事も無く素晴らしい仕上がりです。

しいて言うならもう少しアンコを抜いて頂いても良かったかなと？

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2019.01.24

ハヤブサのシート張替えです。

今回はボディーカラーの青に合わせてシートもアクセントに青を使い張替え致しました。座面の表皮は高級生地の綾織カーボン黒の生地を使用しています。

ハヤブサシート張替えストッパー

ストッパー付きも製作可能

以前シートにストッパーの付いたタイプを製作したのですが、今回はスポンジの形状を変えずにカスタム致しました。→　ストッパー付き隼シート張替え　￥37000税別

このストッパーはハヤブサの加速時にシートの滑りを防ぎ、リヤタイヤにトラクションを掛けやすくしています。

GSX1300R ハヤブサ　シート張替え

小さいシートですが様々なカスタムが可能です

ハヤブサのシートは小さいですが、デザインや形状にこだわりオリジナルのシート製作が可能です。

漠然としたイメージでもＯＫです。お気軽にご相談下さい。

愛知県Ｔ様よりレビューを頂きました。

本日シート受け取りました。イメージ通りの出来上がりに感謝しております。色々と

相談に乗っていただき、ありがとうございました。

ニンジャ、隼とお世話になっています。毎回仕上がりの良さには大満足してます。

ありがとうございました。

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2019.01.22

びわ湖観光株式会社/マリンレジャークラブさんにお邪魔しました。

去年からバスボートのレンタルを始められたとの事で今回ご紹介させて頂きます。

実は私自身、プライベートでいつも利用させて頂いております。とても便利で快適なマリーナさんです。

北湖の1級バス釣りポイントまで近い

南湖からだとけっこう遠い北湖東岸方面、沖ノ島、猿ヶ崎、南の漁礁、など1級ポイントまで10分程度ととてもアクセスが良く

とても便利です。しかもレンタルボートは20Ｌのガソリン込みですので沖ノ島周辺ですと１日釣りが出来ます。

なによりロケーションが最高！！

マリンレジャークラブ施設内びわ湖観光株式会社

ボートも施設も綺麗で快適！！

まず敷地内はすべて綺麗に舗装がされていますので、砂利で靴や車が汚れる事も無く、とても快適です。

施設内もとても綺麗、トイレが綺麗なのは、女性にも喜ばれるのでは？と思います。

レンタルボートも、シートの破れも無く気持ちのいい釣りが出来ます。

琵琶湖バスボートレンタル

バスボートレンタル琵琶湖

琵琶湖レンタルボート北湖

琵琶湖バスボートレンタル

北湖レンタルボートオススメ

琵琶湖レンタルボート燃料込み

びわ湖観光株式会社/マリンレジャークラブ

※　レンタルボート代、以外の費用は掛かりません。お気軽にお電話下さい。

チャージャー19ｆｔ　　１日　￥25000税別　（20Ｌ燃料込み）

スキーター17ｆｔ　　　１日　￥22000税別　（20Ｌ燃料込み）

取材　カスタムシートドットジェイピー

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2019.01.22

アンコ抜きとは？

アンコとはバイクシートのスポンジ部分の事を言います。そのアンコを削る事からアンコ抜きと呼ばれています。

アンコ抜きは何故するの？目的は大きく分けて2点

①　バイクの足付きを良くする

バイクは2輪という特性から、停車時は足で倒れないように自分で支える必要があるので

停車時に足が地面にピッタリと着かないととても不安定なのです。そういう場合にシートのスポンジをアンコ抜きすることでシートが低くなり

足がピッタリと地面に届くようになります。

②　シートのシルエットを変えることで視覚的なカスタム

シートはバイクのパーツの中でも比較的大きく目立つパーツの一つです。アンコ抜きしてシートを低くてシャープに見せる事で

バイク全体のイメージも大きく変わるため、ドレスアップ目的でアンコ抜きをします。

こんなアンコ抜きはＮＧ！！

①　表面ではなくスポンジの裏側をアンコ抜きするのはＮＧ！

シートの型崩れに繋がり、修復が出来なくなります。

②　金ノコなどでスポンジカットしたままにするのはＮＧ！

表面をスムージングしないと表皮にノコの形がくっきり浮きでます。

③　表皮の形状を考えずにアンコ抜きはＮＧ！

表皮がだぶだぶに余ってしまいます。

アンコ抜きにはデータと経験がモノを言う

毎日、多くの相談を受けるアンコ抜きですが、大量なシートのアンコ抜きで様々なデータが蓄積されていきます。当社では車種、身長、体重を伺うだけで大体どのポイントにどの程度のアンコ抜きが必要かが分かります。希少な車種～人気車種まで積み重ねたアンコ抜きのデータが御座いますので、ベストのご提案が出来ます。

その人にあったアンコ抜きとは

例えばバイクはＣＢ400ＳＦ（ＮＣ42）と致しましょう。身長158ｃｍの女性と170ｃｍの男性では足付きも当然違うのですが、ハンドルまでの距離も違います。したがって着座位置にも大きく差が出るのです。158ｃｍの女性が一番辛い運転は、Ｕターンだと思います。足は爪先立ちになって更にフルに切ったハンドルはとても遠くバンザイしたような格好で踏ん張る必要が出ます。座る位置はシートの先端ギリギリになります。ですのでアンコ抜きは出来るだけシートの前方に座りやすいように幅もスリムになるようにアンコ抜きします。

170ｃｍ男性の場合はあと少しの足付き改善でかなり安心感がでますので、内モモの当る部分を重点的にアンコ抜きします。170ｃｍの男性ですとそれなりに体重もあるのであまり座面が薄くなり過ぎないように注意してアンコ抜きをします。

同じ車種でも体格が違うと別物の加工になります。