ビッグスクータージェンマ250のシート張替えです。
ロー&ロングをコンセプトに作られたジェンマ250。シート自体にも背もたれ部分が無くきわめてフラットな形状です。
その為、長距離でシートにもたれることが出来ず疲れると言う話をよく聞きました。

ロー&ロングをコンセプトに作られたジェンマ250。シート自体にも背もたれ部分が無くきわめてフラットな形状です。
その為、長距離でシートにもたれることが出来ず疲れると言う話をよく聞きました。


CBR250RRと聞くと90年代のマルチエンジンのCBR250RRを思い浮かべてしまうのはオジサンなのでしょうか?
今はツインのエンジンでスタイリッシュなスタイリング。車体のパーツ何処を切り取ってもシャープなデザインです。
そんなCBR250RRのシート張替えを致しました。

日本でも人気の欧州車BMWかっこいいですね?しかし日本人がこのバイクに乗ると少々足つきが不安だったりします。
2016年のデータですがこんなデータが、、、。
今回のお客様はムラハガイドサービスこと村橋宗英様からご注文いただきました。
今シーズンから本格的に琵琶湖のガイドをされるとの事で快適にお客様に利用して頂きたいとの思いから

運転席に付いているパットを取り外しスムージングして張替え致しました。

スズキの人気ネイキッドバイクです。前後分割されたシート形状です。1250Sのシートも同じ形状だと思います。
張替えのご注文の多い車種でも有ります。


スズキの大型ネイキッドバイクの代表格、コンパクトな車体にハイパワーなエンジンが印象的なバイクです。
スズキバンディット1250Sは1体式のシートでは無く前後座面独立のセパレートタイプ2ピースシートになっています。


シグナスXのシート張替えです。
人気車種ですのでカスタムのパーツが沢山ございます。

あけましておめでとう御座います。
旧年中は沢山のお客様にご利用頂き感謝致しております。

今年も沢山のお問い合わせにご注文有難う御座いました。何度もリピートでご注文頂くお客様や
ご友人をご紹介頂く事も多くとてもうれしく思っています。
激励のメールやお礼のメールやフェイスブックのメッセージ振り返れば数え切れないほど頂きました。